（新加坡1日讯）　27岁中国博士在读生为测试电动车在外国驾驶时的情况，竟从中国云南出发，开了3000公里的路途，途中曾在寮国遇到充电桩难找的情况，出现“里程焦虑”，所幸急中生智“接力”，利用两辆车“反向充电”，最终电动车成功开进新加坡。 近日社交媒体流传着一辆挂着中国车牌的电动车出现在新加坡，引来热议和关注。 驾驶该辆电动车的车主，是在英国就读博士学位的文哲辞（27岁），他在接受《新明日报》访问时透露，他与堂哥两人在2月10日从中国云南磨憨口岸出发，驾着两辆车途经寮国、泰国、，跨越了3000公里，在同月25日抵达新加坡。 文哲辞透露，他常来新马泰游玩，也曾在欧洲各国自驾游，但在亚洲跨国自驾游还是第一次。 “我认为这是一种体验，而且我一直觉得中国的电动车市场生态与性能都很优秀，便想了解一下如果在国外驾驶，是否也一样好开。” 文哲辞开着中国品牌的蔚来电动车上路，他表示车子开了3000公里，目前没什么大损坏，他已经十分满意。 他也说，这一路上他与许多老朋友见面，朋友们也会帮忙开一段路，他也因此没太疲惫。 文哲辞坦言，由于一路上需要签证穿越各国，他从约半年前就已开始准备这趟旅程。 文哲辞已从新加坡离开，目前人在，他在受访时透露，之后会开往泰国曼谷，再直接搭飞机回英国读书。 “我的车将会由我的堂哥与朋友们帮我开回去。” 他笑称，从开启这趟旅程起，他就做好车子耗损回不去中国的打算，但这一路磕磕绊绊下来都还算顺畅。 文哲辞坦言，驾驶电动车径的4个国家中，寮国的路况最为恶劣，坑洞不平的道路使得电车耗电严重，使他常有“里程焦虑”。 他也提到，寮国的充电站覆盖范围较小。 “一般情况下，其他国家每几十公里都会有一个充电站，但寮国时常找不到充电站。” 他透露，曾因为找不到地方充足够的电，使用堂哥的车“反向充电”。 由于堂哥开的是燃油电动混合型车，文哲辞会让堂哥在给车加油后，再给自己的电车充电。 “有一次，我还让堂哥开车拖着我的车，结果因为那次尝试，我的车的保险杠坏了，后来去泰国才修好。” 新加坡社会