近些年在物联网和人工智能浪潮下，一切产品似乎都在变得智能。而在可穿戴设备当中“智能”这个玩意已经一点也不稀奇。
特别是近两年，各个品牌的手环具有的功能也越来越强大，像计步，心率监测，睡眠监测，久坐提醒，来电提醒，消息提醒等功能几乎已经成为标配，而像公交卡支付，刷手环开门等功能也越来越普遍。
但是现在也有“智能手环”要放大招了，除了上述功能之外，还能代替汽开门并顺利启动发动机。有了这个神器，带个手环就可以直接开车了，好酷炫有木有？
手环钥匙新尝试--捷豹SUV
首先让我们为之一震的是捷豹 (Jaguar)最新推出的跑车型SUV，就装备有手环式汽车钥匙。
捷豹路虎公司一直在致力于可穿戴设备的技术研发，其去年在英国温布尔顿发布了一项人体特征追踪技术，而最近在伦敦的可穿戴设备展览会上，捷豹路虎又为其最新推出的SUV带来了一款手环式汽车钥匙。
捷豹这款F-PACE跑车型SUV装备有手环式防水汽车钥匙，你可以带着手环进行冲浪或者滑雪等运动，只需要轻轻一按手环上有捷豹标志的特殊按钮，就能方便的锁好车门。
不得不说，这的确是可穿戴设备和汽车的完美搭配。像捷豹这样的SUV跑车有的这个手环钥匙真的很高大上，但是这个手环真的很复杂么？
下面小编带你来看看这种汽车钥匙功能的智能手环内部是怎么组成的。
内部硬件组成框图如下：
我们可以看出，其实这种手环的内部硬件构成并不复杂。那么这种手环的开发难度大的地方在哪呢？
当然是汽车钥匙芯片这里。目前为了满足手环开启汽车门禁的使用情景，手环和车身通信以及认证的过程需要采用汽车防盗的PKE(Passive Keyless Entry)技术。汽车钥匙芯片以外需配备低频和高频天线，以便完成与汽车的信息传输和加密认证。
支持PKE功能的汽车钥匙有很多，这里重点介绍NXP的NCF29A1。其芯片内部集成了PKE通信中必备的高频和低频驱动，外部硬件只需要加上高低频天线就可以了。芯片还支持HT2、HT3、AES128汽车防盗加密算法。内部自带16bit MCU，有24kB和32kB两种User ROM版本，2kB RAM，采用HVQFN32封装，最多可有10路通用I/O供用户使用。
所以我们可以看出，要想实现开启车门的的功能，不仅通信方式要和原车钥匙一致，而且还要匹配原车的加密算法，这样就比较难了。
而我们周立功单片机可以提供以上手环当中所包含的全套的设计参考给有需要的客户做开发。而且现在已经和一些后装公司在合作，相信不久以后，我们大部分有车一族的宝宝们都可以用手环进行开启汽车了，有没有很期待呀！
