余承东谈与赛力斯合作：2021年时别人都不看好我们 没人愿意跟我们合作
12月18日消息，鸿蒙智行年度直播今日于海南三亚举办，余承东与四界老总相聚直播间，跟撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨界对话。
直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东谈及与赛力斯合作的起源。
余承东说，当时华为被制裁了几年，没有芯片可用，没有产品可卖，然后思考华为的产品能在哪些车上有用，后来发现华为智能汽车电机部件可以用在赛力斯的车型上。
余承东回忆称，2021年的春节第一次和赛力斯签了合作协议，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。”
“当时华为还联系了多个车厂沟通合作，但是只有赛力斯集团董事长张兴海一拍即合愿意合作，就此开启了鸿蒙智行的第一个合作。”
至于双方合作后的结果，国内车企和消费者均有目共睹，虽然第一款合作车型赛力斯SF5的销量不温不火，但自从双方推出问界M5、M7之后，问界销量开始一飞冲天。
行业数据显示，今年前11个月，问界M7累计销量达18.3万辆，成为中国新势力销冠车型。
而问界9发布11个多月，累计大定已超19万台，创造了50万元以上中国豪华车的纪录，销量已经超过了同级车型第2名到第20名销量的总和。
此外，选择与华为合作之后，赛力斯的市值也一路超过了2000亿元，成为国内A股市场的巨头车企。
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