聊城市交通运输局回复： 首先，向您通报一下我市2条高铁、聊泰铁路、青兰高速等项目的进展情况。高铁作为“基础设施先行工程”的重要组成部分，社会各界都十分关注。根据规划，郑济、雄商两条国家高铁大动脉将在我市形成十字交叉，未来几年我市将是全省高铁建设的主战场。 郑济高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线。该高铁山东境内全长168.58公里，设计时速350公里，采用双线电气化动力机车运行方式，由山东铁投公司作为业主承建。其中聊城段115.3公里，自西向东依次设莘县、聊城西、茌平南3个站。 雄商高铁是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，是京港台高速通道的骨干部分。该高铁山东境内全长268.8公里，设计时速350公里。采用双线电气化动力机车运行方式，由国铁集团雄安公司作为业主承建。其中聊城段长约106公里，自北向南依次设临清东、聊城西2个站。 郑济高铁、雄商高铁都已经列入铁路总公司2019年开工计划，同时也是全省今年计划开工的5条高铁项目中的两条。今年的7月16日，郑济高铁工可报告获得国家发改委批复。雄商高铁工可报告正在报国家发改委审批。这两个项目的初设方案、施工图设计等前期工作正在压茬进行。8月1日，省铁路建设领导小组办公室在省交通运输厅召开了加快推进高铁前期工作会议。8月8日，市政府召开专题会议，对加快推进郑济高铁、雄商高铁前期工作有关事项进行了安排部署，各县（市、区）、各有关部门正在按照任务分工加快开展工作。 聊泰铁路，正线全长约85.43公里，建设内容包括特大桥、大桥18座长25.324公里，隧道3座长8.224公里，设站7座。目前项目核准要件齐备，已报省发改委履行核准批复程序。 青兰高速，途径东阿、高新区、度假区、东昌府区、莘县等5个县区，全长86.5公里，双向六车道，设收费站6处、服务区2处，概算投资80.6亿元。目前主体工程基本完成，争取今年10月底前建成通车。 其次，针对您提出的问题，逐一答复如下： 1、针对您提出扩宽茌平到齐河胡官屯的乡道为一级公路为济聊路复线的问题，经与茌平县交通运输局沟通，目前暂无相关规划及改造计划。近期，为进一步密切我市与济南之间的联系，更好的打造济南省会城市群经济圈，我市正在积极争取将S245东延（黑龙江路东延）接省道105项目纳入省道网规划。针对您提出的修建聊城北环和茌平南环连接线的问题，目前我市正在实施大外环建设，项目建成后，我市新北环（G309绕城段改线项目、S242绕城段改线项目）从温陈街道向南进入新东环（S242绕城段改线项目），经茌平区县大道与茌平南环相连接。 2、针对您提出的关于开通茌平到长清区的公交的建议。茌平至济南城际公交线路自8月12日开通运营以来，得到老百姓的认可和支持，客流量逐步上升，取得较好的效果。据了解，目前聊城交运集团在总结运营经验的基础上，正在与济南市相关客运企业等进行沟通，研讨开通东阿至济南、聊城至济南城际公交的可行性，该两条线路规划均途径长清区，预计2020年底前开通运行，更加方便我市市民、学生等前往济南、长清大学城等地。 3、您提出的茌平南站改为聊城东站的建议，大局意识强，前瞻性强，下一步我局将积极向上级有关部门汇报。 4、您提出的关于开通多条跨茌平东昌府区公交的建议。依据《聊城市城市公共交通规划》以及市委、市政府相关工作部署安排，结合茌平撤县设区的具体情况，我局已经着手对聊城主城区、茌平区公共交通进行了重新规划布局。聊城交运公交公司设计了茌平区至聊城主城区的南、北两条公交线路以加速两区融合发展。其中，北线主要途径博平镇主城区，南线主要经黑龙江路连接聊城主城区和茌平区。 5、关于把k27路公交车延伸到千岛山庄的建议。我局组织编制的《聊城市城市公共交通规划》已经获得市政府批复，对于如何更好的落实公交规划，方便群众出行，我局拟定了初步方案，已经向市政府报批，一旦获批，将尽快实施。 6、关于建设博平站（聊城北站）的建议。根据茌平县城市发展整体规划，博平镇定位为茌平县的城市副中心，并已经新规划了博平汽车站用地，占地约100亩，下一步茌平将推进实施新站建设，便利百姓出行，促进经济发展。再次感谢您对交通事业的关心和支持，并请您对我们今后的工作多提宝贵意见。 来源：聊城市人民政府网站