（17日讯）继本地廉价航空公司--MYAirline倒闭后，再有一家本地航空--True Air宣布将停业，成为后疫情时代又一家撑不下去的本土航空公司。 前名为SKS Airways的True Air公司通过文告表示，由于面对监管环境挑战和营运限制等因素，该公司决定结束业务。 “自成立以来，True Air一直致力提供安全可靠的航空服务，努力为大马航空业作出有意义的贡献。 然而，航空业形势不断改变和复杂性，给我们带来了障碍，使我们无法继续经营下去。” 该公司表示，作出这项决定的一个关键因素是，意识到在没有政府补助的情况下，使用双水獭飞机型（Twin Otter）进行跨岛飞行并不是一个可行的商业模式。 “此外，作为一家新创航空公司，运营喷气式飞机也同样具有挑战性，进一步将我们推向这个结局。” 该公司续指，将致力确保偿还所有债务。 去年接临时停飞令 大马民航局（CAAM）此前暂停了True Air的航空营运执照（AOC），直至今年1月21日。 同时，其由大马航空委员会（MAVCOM）发放的航空服务准证（ASL），已于2024年12月31日届满。 民航局首席执行员拿督诺阿兹曼曾于去年10月证实，由于True Air无法满足航空营运许可要求，因此于2024年10月22日向该公司发出临时停飞令。 True Air是在2017年11月成立，并在2022年1月疫情期间开始营业，主要为大马的岛屿度假胜地提供服务，例如邦咯岛、刁曼岛和热浪岛。 该公司的首发几队当时为两架DHC-6-300双水獭型涡轮螺旋桨飞机。 True Air曾在2023年5月向美国飞机租赁商，租赁10架新的巴西航空（Embraer）E195-E2型飞机。 这些新飞机原本将成为雪兰莪梳邦机场扩建计划的核心，同时也将取代两架老化的双水獭飞机。 然而，由于未能取得所需的起降数量，True Air暂停接收E195-E2飞机。