长远发展/业界倡资助安装高速充电桩

城巴、九巴及的士业界欢迎政府提供资助。城巴预期,透过资助购入200辆电能巴士,并即将引入五辆氢能双层巴士及在港岛兴建第二座加氢站;九巴目前已有82部电动巴士,未来购置新车时会积极考虑引入更多电动巴士。的士业界关注,高速充电桩不足问题,预期至明年底,最多只有800辆电动的士。  香港的士小巴商总会会长周国强回复《港闻报》查询表示,目前全港只有70辆电动的士,仅占全港的士极少数。现时普遍车主及车行对政府资助换车的金额感到满意,但业界更加关注高速充电桩不足问题。  城巴表示,欢迎政府发表相关路线图,探讨长远零排放车队转型的发展策略和额外资助。  九巴回应,早在十年前已经引入和测试不同型号的电动巴士,目前有82部电动巴士,已行走40条路线近500万公里,电动巴士充电只需两小时,晚间收车时间足以完成,续航力达三百公里以上,载客量亦与柴油巴士看齐,获得政府资助,可以减少购买电动巴士和柴油巴士之间的差价,从而减轻对财政造成的压力。  立法会环境事务委员会主席刘国勳表示,交通工具绿色转型,也要避免转嫁成本予乘客,本港必须加快增加充电设施配套,资助私营机构安装高速充电设施,并进一步扩展生产者责任制至电池等。\港闻报记者 赖振雄

免责声明:本文章由“知识和经验”发布如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系