透视镜/须做好疏导旅客部署\蔡树文
深圳今天起实施赴港“一签多行”，深圳市口岸办表示，最便利的七个陆路口岸，都已经做好了迎接“一签多行”实施后客流增加的准备，应付出境人潮。 目前各个陆路口岸中，香港口岸只有罗湖及落马洲有港铁接驳，能应付大量人流迅速疏导旅客。而最有可能出现人潮及“瓶颈”状况的，首推深圳湾口岸及莲塘口岸，特别是早晚过境高峰期。 出现“瓶颈”主要原因，是深圳湾口岸连接深圳市区的地铁线将在12日开通，深圳莲塘口岸早就通了地铁。深圳地铁为口岸带来大量人流，然而，两个口岸的香港段，全部依靠巴士、小巴及的士疏导人流，疏导能力远不及地铁。 以莲塘口岸为例，早晚人流高峰期，特别是晚上关口关闭前，经常出现过关“打蛇饼”，旅客到港后，继续在巴士站及小巴站排长龙等车。 香港没有地铁连接的口岸，必须为“一签多行”实施做好部署，优化交通安排及疏导人流措施。
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