孙玉菡：两元乘车优惠 门槛维持60岁
图：长者两元乘车优惠计划自2012年起实施，每年开支不断增加，今个财政年度预算升至60亿元。 【港闻报讯】记者赖振雄报道：昨日是本港“长者日”，长者可免费乘搭多项公共交通工具，逾1800个商户也提供优惠。政府正在检讨长者两元乘车优惠相关政策，劳工及福利局局长孙玉菡表示，适时交代检讨结果，既要维持政策原意，也要做到财政可持续性，但应该会继续维持60岁的年龄门槛。 长者两元乘车优惠计划自2012年起实施，随着本港人口老化，以及部分长者“长车短搭”，导致政府的开支增加，十年间上升近六倍。自2022年起，受惠范围更由65岁或以上，扩展至60至64岁人士后，政府开支大增，今个财政年度预算已升至60亿元。 政府在今年8月25日起，要求60岁或以上香港居民必须使用“乐悠咭”，才能享用二元乘车优惠，不记名长者八达通及一般个人八达通，已不再适用于有关优惠。 政府早前预告，今年内完成检讨长者两元乘车优惠。坊间早前有消息传出，政府在考虑不同方案，包括“划线”，即“划线”后的一定年期后，届时年满60岁长者不能享有优惠，或还原至计划之初，即65岁以上人士才能享有优惠，但只属流传，未获政府证实。 劳福局局长孙玉菡昨日在一个电视节目表示，“乐悠咭”全面采用至今只三个月，政府仍在审视数据，尚要参考多一段时间，当有初步想法时，会适时交代。目前大方向已经清晰，一方面希望维持政策原意，也希望可以做到财政可持续性，但应该会继续维持60岁的年龄门槛。 议员：检讨“长车短搭”免浪费资源 多名立法会议员认为，两元乘车优惠深受长者欢迎，可以鼓励长者出门，没有必要收窄优惠，重点是解决“长车短搭”等浪费资源的问题，政府可以加强宣传和教育，或订立规则以解决问题。 另外，早前匡智会有员工涉嫌侵犯院舍内两名院友，孙玉菡表示，院舍实务守则要求，各残疾院舍需要安装闭路电视，社会福利署已在10月修订守则，包括何时会实时观看闭路电视、何时抽样观看、谁去观看等，安排由社署检视，主要目的期望院舍用好系统，及早发现不妥便介入。
免责声明：本文章由“知识和经验”发布如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系