| 2024年12月11日 星期三 |

NO.1 宁德时代与Stellantis成立合资公司

12月10日，宁德时代与Stellantis宣布，双方拟联合在西班牙出资成立合资公司，并以合资公司为主体，在西班牙阿拉贡自治区建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。合资公司注册资本为24.22亿欧元，其中CATL卢森堡出资50%，STLA西班牙和STLA法国分别出资40%与10%，合资公司由宁德时代控股。在此基础上，双方将以合资公司为主体投资建设电池工厂，计划于2026年年底在Stellantis集团位于西班牙萨拉戈萨的制造基地开始生产。

点评：宁德时代与Stellantis在西班牙成立合资公司，不仅标志着我国电池制造商在全球电动汽车供应链中的重要进展，还有助于提升双方在新能源汽车领域的竞争力。这一合作将增强宁德时代在欧洲市场的布局，同时为Stellantis提供关键的电池供应保障，推动电动车市场的进一步发展，可能激发行业内的合作和投资热情。

NO.2 VinFast越南建第二工厂

12月9日，越南电动汽车制造商VinFast Auto宣布了扩张计划，将在越南建立第二家生产工厂，以期将产能翻倍，满足市场对其小型和中型车型的日益增长需求。新工厂预计将具备年产30万辆汽车的能力，与公司现有工厂相当，新工厂计划于明年7月正式投产。此外，VinFast还宣布了在印度尼西亚和印度建立装配厂的计划，并将原定于北卡罗来纳州的工厂启动时间推迟至2028年。这些举措标志着VinFast在全球电动汽车市场中的进一步扩张和深化。

点评：VinFast在越南建设第二家工厂，表明其积极响应市场需求，力求扩大生产能力以满足小型和中型车型的增长潜力。同时，国际扩张计划显示出其全球市场野心，这将进一步提升其在电动汽车行业的竞争力。整体而言，VinFast的扩张举措可能引发市场对电动汽车企业的发展前景的关注，推动相关行业的积极反响。

NO.3 比亚迪等入股卓驭科技

天眼查App显示，近日，深圳市卓驭科技有限公司发生工商变更，新增比亚迪旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司以及苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉兴隽宇股权投资合伙企业（有限合伙）为股东，同时，注册资本由约6798.86万人民币增至约7312.21万人民币。公开信息显示，卓驭起步于2016年，前身为大疆的车载事业部；2023年，卓驭从大疆分拆独立，并于2024年6月正式启用“卓驭”作为业务品牌。

点评：比亚迪等企业入股卓驭科技，显示出比亚迪在战略投资与产业链整合上的积极布局。这一投入不仅增强了卓驭科技的资金实力，还有助于推动其在电动汽车及相关技术领域的发展。同时，这一合作关系可能引起市场对相关技术股的关注，推动行业内其他企业探索类似的战略投资机会，从而提升整体行业的竞争力和创新能力。

NO.4 特斯拉Robotaxi初期配备远程操作员

近日，德意志银行（Deutsche Bank）在与特斯拉投资者关系主管Travis Axelrod会面后发布的报告中表示，特斯拉的目标是在明年启动其自动驾驶出租车服务，最初需要人工远程操作员提供安全支持。特斯拉认为，“出于安全冗余的目的，Robotaxi至少在初期需要某种类型的远程操作员，这是合理的假设。”此外，“管理层打算一开始完全使用公司拥有的车队，并使用内部开发的出租车应用程序。”

点评：特斯拉明年将推出Robotaxi服务，且初期将配备远程操作员，这显示出特斯拉在自动驾驶领域的积极探索。此举不仅可能提升公司在出租车市场的竞争力，还有助于增强消费者对其安全性的信心。这一进展可能引发市场对特斯拉股票的关注，促使投资者重新评估其未来盈利潜力，进一步推动电动车行业在智能服务领域的创新与竞争。

NO.5 马斯克回应Cybertruck没有车标

12月10日，针对Cybercab和Cybertruck没有像四款旗舰车型那样配备标志性的“T”字车标，特斯拉CEO马斯克在X上表示，特斯拉的设计理念是简洁而不失豪华，许多车型因其独特的设计而易于辨认。他认为，如果产品本身足够特别，就没有必要添加任何Logo。马斯克曾在2019年11月展示Cybertruck时指出，如今市场上的大多数皮卡看起来都一样，如果去掉车头的品牌标志，很难区分不同制造商的皮卡车型。

点评：马斯克解释Cybertruck和Cybercab为何没有车标，强调了特斯拉追求独特设计的理念。这一决策不仅展示了特斯拉品牌的自信，也可能增强消费者对其车型独特性的认同感。若这一设计理念能够得到市场的积极反馈，可能进一步巩固特斯拉在高端电动车领域的领先地位，从而影响相关行业对品牌差异化战略的重视。

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